【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】桃園市政府委託新北市政府辦理的「臺北都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)三鶯線延伸桃園八德段暨周邊土地開發(fā)可行性研究報告書」，在2019年8月26日由桃園市游副市長建華率隊出席國發(fā)會審查獲同意支持，捷運工程局陳文德局長表示：後續(xù)將儘速修正報告書送行政院核定，並持續(xù)辦理綜合規(guī)劃、基本設(shè)計、環(huán)境影響評估等工作。
 
捷運三鶯延伸八德段於2016年7月25日首次報交通部審議，經(jīng)過六次審查，2019年5月17日獲交通部審查通過後核轉(zhuǎn)行政院審議，在八德區(qū)在地立委趙正宇以及鄭寶清委員、鄭運鵬委員全力向中央爭取且積極奔走下，26日國發(fā)會表示，同意支持本計畫可行性研究，近期將送行政院核定。
 
捷運三鶯延伸八德段全長約3.9公里，設(shè)置2站，路線起點在臺北捷運三鶯線鶯桃福德站(LB12站)，以高架方式沿著「八德區(qū)和強路至介壽路新闢道路」行經(jīng)八德非都市計畫農(nóng)業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)為地下，銜接桃園捷運綠線G04站，計畫總經(jīng)費約116.41億元，中央補助50.85億元，桃市府分?jǐn)?5.56億元，自償率30.07％。
 
捷運三鶯線延伸八德段連結(jié)桃園「三心六線」捷運路網(wǎng)和新北「三環(huán)六線」捷運路網(wǎng)，未來LB14站與桃園捷運綠線G04站採「地下雙鐵共構(gòu)」，捷運工程局陳文德局長表示：捷運三鶯線的LB14站與捷運綠線G04站未來會在地下轉(zhuǎn)乘，捷運綠線在上、三鶯線延伸八德段在下，串連臺北、板橋、新北和桃園地區(qū)，未來八德區(qū)會是桃園往返新北及臺北重要的轉(zhuǎn)乘點之一，透過站內(nèi)轉(zhuǎn)乘，30分鐘就能快速的從八德經(jīng)三峽鶯歌到土城，縮短桃園到臺北的通勤時間。
 
陳局長說明：新北市的捷運三鶯主線預(yù)計在2023年底通車，而依照目前計畫送審進(jìn)度，三鶯延伸八德段可望在2021年完成綜合規(guī)劃作業(yè)核定，銜接上捷運三鶯線主線工程的機電系統(tǒng)使用，確保全線機電系統(tǒng)一致性並共用新北市的三峽機廠。
 
針對國發(fā)會的審查意見，市府將全力配合，儘速修正捷運三鶯延伸八德段可行性研究報告書送行政院核定，並持續(xù)辦理綜合規(guī)劃、基本設(shè)計、環(huán)境影響評估等工作，目標(biāo)在2021年核定綜合規(guī)劃，7年後延伸段完工通車，提升桃園聯(lián)外交通的便利性，形成北北桃一小時居住、工作、就學(xué)及休閒的共同生活圈。